2017年9月5日 星期二

新加坡邁向「無人商店」給我的啟示:我們不必一味效法他國,但不能沒有憂患意識



作者:田育瑄(換日線專欄:踹妞 Try New!)

待在新加坡,開車不到一小時,就能從最東邊開到最西邊,路上的街景有的高聳新穎,有的傳統純樸,新舊風格並存,卻不顯得過於突兀。

眾所周知,新加坡是個國際化程度很高的城市。上班時間,沿路可以看到東西方的臉孔交雜,有些西裝筆挺,有些牽著孩子上學,有的蹬著高跟鞋趕車;平日走在街頭,不同的街廓也有各自的樣貌──牛車水(中國城)、小印度或 CBD(Central Business District),各色人種常操著不同口音,過著新加坡政府強調:「多元民族,和諧共榮」的生活。

但走過許多城市與國家,我知道再繁榮的都市,都有著想發展的強項,也有背後夾帶的困擾。

新加坡的無人商店,與 20 歲的年輕司機

例如我在新加坡,看到複合式的無人便利商店:它由許多自動販售不同商品的店面合而為一,許多家店面只共同由一位店長統籌管理──

不同於台灣熟悉的便利商店店員,必須身兼結帳、補貨、上貨、影印、繳費、收快遞甚至煮咖啡加熱微波等無數店務工作,他除了花少部分時間負責維持、打理店務之外,其餘絕大多數的時間,都專注地為來自不同地區、不同國家的顧客解釋「無人店面」的消費方式,回答各式問題。

新加坡近年還力推「無人咖啡店」、「無人超市」、「無人銀行」、甚至「無人駕駛計程車」......這種「(一)人(多)機」合作的方式,在未來的新加坡,應該會更加常見,於製造業之外,取代更多服務業的勞務工作吧!

才想到「無人駕駛計程車」,我離開商店搭上了近年同樣風行新加坡的 Uber──開車的是位 20 歲出頭的新加坡人,年紀輕輕的他,晚點還要去趕課。

他腳踏實地存著錢,用開 Uber 的收入供應念書的學雜費,以生活而言,並不算特別寬裕:在新加坡,一碗普通的叻沙麵就要價約新幣 7 塊(台幣 155 元左右)。儘管新加坡以政府良好的社會福利與人才培育環境著稱,境內更有著許多外資企業設立的亞太總部,但是除非夠優秀、夠拚命,在無比激烈的競爭環境中脫穎而出,否則要在此地立足生活,一樣大不易。

現代的社會不只有來自跨領域,或跨國界的人才競爭,如今連機器人都來搶飯碗。快速跟上、甚至積極引領世界潮流的新加坡,就是一個明證:從原本一間店數名店員、一位店長,到現在多店一位,甚至無人商店,基層服務業甚至已經不再是「願意辛苦點就能有基本收入」的工作──

如今和未來的服務業員工,如同前面所述的「無人商店」店長,必須具備良好的語言能力,能流利將商家的理念、專業與服務好好地傳播、包裝與表達,已成為不可逆的趨勢。

全球競爭瞬息萬變,「三思而後行」的新解

新加坡的無人商店背後,有著政府和企業,積極適應全球科技新潮流的實際行動;當然也有著淘汰跟不上腳步者的冷酷無情。

這樣的選擇有好處有缺憾,卻維持著新加坡在亞洲的靈活地位:外資企業、各國資源不斷進駐,科技應用推陳出新,跨國人才來此拚搏──據統計,外籍人士對新加坡 GDP 成長的貢獻度,就高達 40% 以上,除了新加坡本地人才,更有許多來自中國、馬來西亞與歐美等地專業人士。

如同新加坡,台灣地狹人稠,也必須靠吸引外來資源和外銷才能生存,為什麼新加坡可以吸引如此多的外資進駐?在「大政府計畫經濟」與「高薪向全球獵才」等等大家並不陌生的理由背後,我想新加坡政府與人民,對生存在小國的不安感,造成他們積極向外延伸觸角、尋求跨國間的合作,只為了不被全球化大浪淹沒,更是關鍵。

反觀在台灣,我們有自己的價值,不一定要一味學習新加坡的種種政策、制度或產業規劃,但我們是否也具有同樣的「憂患意識」,我們是否也積極地跟上、適應甚至引領全球不可逆的潮流?

1982 年,未來學家約翰 · 奈斯比特在他的著作《大趨勢》中提出了「高科技、高感知能力」(High tech, high touch)理論,指出無論科技如何發達,工具如何方便,最終所有人都會採用相同的科技,立足在同一起點──而最後決定勝負的,是人們的思想,人們對他人的感知和觸動。

我想,不只對國家而言是如此,對個人職涯來說尤然:

以前唸書可以設定一項專業用一輩子,但現在的學歷只是起點,至少要擁有兩到三項不可取代的技術或技能,才能在高速變動、高度競爭的社會中站穩腳步──不斷學習,加上大膽挑戰,才能維持動態平衡。

例如光從語言來說,以第二外語而言,除了英文、日文、法文等選項外,如今在亞洲,「廣東話」其實也是很好的選擇──廣東話對星、馬、印尼、中港澳的許多人士都可通;此外,養成多看國際產業新聞的習慣,也可避免失去對新趨勢的掌握,並且能成為共同話題,瞬間拉近與異國夥伴的距離。

在這個快速變遷的時代下,我想「三思而後行」可能已經來不及應付新的競爭態勢,必須被拆成三部曲:一思之後「開始準備」;二思就要先嘗試如何「踏出第一步」;最後一思,則是想想如何「邊做邊學」吧!


本文刊登於《天下雜誌 - 換日線》
新加坡邁向「無人商店」給我的啟示:我們不必一味效法他國,但不能沒有憂患意識

影片【3分鐘先聽再看】踹妞Try New! 我眼中的人才解方 — 新加坡番外篇




2017年9月3日 星期日

趙小蘭 追求大於「自己」的格局



作者/吳韻儀、謝明玲

她是美國唯一入閣兩次的亞裔女性閣員。踏入政界三十多年,從不執著在性別或弱勢族群,而是想著成為「華裔美國人」的榜樣,專注解決海外內的大小難題。

十一月底,當選三週的美國總統川普宣布運輸部部長人選:出生於台灣,六十四歲的趙小蘭。

與否認氣候暖化的環保署長、贊成撤換能源部的能源部長等相較,趙小蘭的出線,美國媒體多以「爭議最少的任命」來形容。

一月底,在參議院全院投票中,她以九十三票贊成、六票反對,一票棄權的壓倒性票數,通過成為運輸部長。趙小蘭正式成為唯一兩度入閣的亞裔女性閣員。
「很難再找到一個比趙小蘭更適切的人選,」趙小蘭提名審查委員會主席,共和黨參議員圖恩說,「她不斷證明,她擁有願意捲起袖子,處理國家面對的挑戰的意志。」
這不是她第一次打破紀錄。

前人帶路,不如自己開路

趙小蘭三十四歲時,受當時的美國總統雷根指派,出任聯邦海事委員會主席,成為這個職位首位亞裔、也是最年輕的主席;四十八歲,她又被小布希政府任命為勞工部長,成為首位華裔女性部長,更是小布希任內唯一做滿兩任任期、共八年的部長。

「我總是在開創(I was always a pioneer),我總是進入沒有人能夠領路的新領域,對我來說,那很興奮,很有趣,」趙小蘭在川普的就職典禮結束當天,接受《天下》專訪時說,自己沒有心靈導師(mentor),因為她總是在開闢新路。

初見趙小蘭,印象最深的恐怕是她字正腔圓的美式英文,讓人幾乎忘了她八歲移民到美國時,一句英文也不會說。

她精力充沛。多次採訪過趙小蘭,其父親趙錫成傳記《逆風無畏》作者崔家蓉回憶,趙小蘭常超時工作,在車上、飛機上都能隨時補眠,兩眼炯炯有神,笑容自信。其父親、福茂集團董事長趙錫成也說,「她精力很足,這是她特別的長處,她常十分鐘、十五分鐘就一個會議,很辛苦,但活力滿滿。」

近距離觀察趙小蘭,她極度要求完美,可以重複修正覺得做得不好的事,不嫌煩,也不會顧忌他人怎麼看。

因為從基層辛苦做起,她不僅能做大決策,也對小事、細節要求,知道該怎樣解決問題。
有趣的是,因為家庭教育注重東方價值,她又受西方教育,所以也可以感受出她綜合兩者,強悍也柔軟的做事手法。

她會對辦公室職員下直接快速的指令,卻也重視人際關係的相處。例如去年在《逆風無畏》新書發表記者會開始前,她就走進會場,和每個貴賓,包括媒體一一打聽名字、握手致意。
她常在媒體上說,父親生了六個女兒,姊妹們總會聽到親戚朋友對生女生「很可惜」的言論。但她和妹妹們都熟讀花木蘭的故事,且母親名也叫做朱木蘭。「媽媽是木蘭,我是小蘭。我們都是『女戰士』,」她說。

以少數族群、女性之姿打入美國政壇主流三十年,趙小蘭突破了許多天花板。

親上火線化解危機

《逆風無畏》書中提到,她在三十四歲擔任聯邦海事委員會主席時,負責管理五位委員,兩位年過六十,一位是退休的海軍中將,另一位是國會參議員轉任。

一開始,前輩們都質疑年輕女性的領導力,但趙小蘭不卑不亢,處理危機得宜,後來這些人都佩服她。

在運輸部當副部長期間,她則協助處理過客機爆炸空難事件、舊金山大地震的重建,甚至在波灣戰爭期間負責調度海上運輸。

接任聯合慈善基金會總裁時,則是前一任總裁遭《華盛頓郵報》踢爆貪腐醜聞下台,有一半的會員離開。基金會風雨飄搖,面臨極大的信心危機。趙小蘭降自己的年薪、建立財務管制系統,重新說服會員、建立新的倫理規範等,讓基金會回歸正常運作。

最近的一件事,則是她的丈夫,參議院共和黨領袖麥康諾(Mitch Mc-Connell),在二○一一和一三年被肯塔基選區的對手兩度攻擊,說他把美國工作機會移往中國。趙小蘭除了拍廣告回應,還親上新聞節目火線回擊。「因為對手無法就政策打擊他,就開始打擊種族議題,以及質疑他的愛國精神,」趙小蘭在節目上說,「就因為他娶了我。」

身為一般認為的「超級非主流」,趙小蘭有著絕頂勇氣。

「女生、年輕,又是弱勢族群。如果我這樣想的話,早上就無法起床了,因為人生會太困難,」她告訴《天下》。

趙小蘭的勇氣根源,是想著比「自己」更大的格局與目標。單純的起心動念是最好的動力,讓行事能無所畏懼。

「剛開始的時候,我對批評非常敏感,但你學會愈來愈堅強。最重要的是,你必須有內在自信與信念的核心,」趙小蘭說,別人有批評與討論的自由,但只要動機是好的,是為了國家與社會服務,就讓她有往前走的勇氣。

給別人機會,而不是請求人

從小,父母告訴她要幫助他人、貢獻社會。聽來老套,這哲學卻讓趙小蘭做事時,心中更無所畏。

趙小蘭舉例,例如她在聯合慈善基金會時,一年能募集三十四億美元。過程中,她從不認為別人捐錢,是在幫自己;反過來,她會覺得是自己在幫他們的忙。因為大部份的人都會想回饋、做有意義的事,來改善社區。

「有這樣的態度,你就不會缺乏自信,你會覺得總是很有自信,因為你沒有要求任何事,而是在給予別人一些事,給予別人機會來創造改變,」她說。

「外國人可能很關注自我,但趙小蘭會關注到別人的『自我』,」崔家蓉也觀察,趙錫成教導孩子們從對方的角度來看問題,而不只是一味講自己想說的,才能讓別人也聽見自己,說服別人。

有趣的是,趙小蘭也曾說,自己不是一個有「野心與夢想」的人。她成功的動力,一是讓父母驕傲,以及貢獻社會,和作女性、其他華裔美國人的楷模,這答案意外地簡單質樸。

成為華裔美國人的榮耀

她曾在中國一個與年輕人對話的節目上說過,自己不曾規劃過職涯,但只要努力工作,願意比要求的多做一步,機會來時,名字自然會浮到檯面上。

例如,她因為家裡做航運,畢業後選擇進入花旗銀行負責航運業的貸款業務,後又轉到加州擔任美國銀行副總裁。三年後,當時的運輸部部長打電話給她,海運署當時有個年虧損十八億美元的案子,需要有銀行經驗、又懂航運的人來幫忙清理;兩年後,聯邦海事委員會前任主席突然去世,他們需要找一個曾在政府工作、又懂航運的人,趙小蘭就出線了。

「如果起步時的目標就是天空,那很恐怖。但如果一步一步走,就像登山,當你愈來愈接近山頂,天空就不那麼遠了,」她在節目上說。

但機會來臨時,她懂得開放心胸、積極把握。以韌性與堅持,在機會中做出趣味與意義來。

平常心面對歧視

她說,父母從小就教育她,即便一開始不喜歡這份工作,即便覺得困難,也必須規律自己,學習適應,並發展出興趣來。

父母還鼓勵她和妹妹們探索,擴大眼界,總能從環境中學習。「所以我觀察、我很小心、很警覺,我總是對事情好奇,」趙小蘭說。

「有時候會有人想把我排除在外,但我總能找得到方法進去,因為我有興趣、我的心是純淨的,這給我很多的信心。」

她還曾透露,小時候父親會邀請女律師、女企業家等來家裡和女兒們一起吃飯。「因此我們知道,我們也可以成為律師、企業家。他總為女兒們找到模範,我們的世界非常寬廣,」她說。

崔家蓉也觀察,趙錫成鼓勵女兒們不卑不亢,平常心地面對歧視。表現得好,別人就只會看到成功,而不是性別或是族裔。

「成功不是一蹴可幾,」她說,「但努力、為未來準備,有韌性,這就是最堅韌的成功基石。」


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Profile
趙小蘭


出生\1953.3.26(台北出生,8歲移民美國)
學歷\曼荷蓮學院經濟系、哈佛商學院管理學碩士
經歷\花旗銀行、美國聯邦海事委員會、美國運輸部副部長、美國勞工部長


原文請見: 《天下雜誌》趙小蘭 追求大於「自己」的格局